Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2013, 12:10   #1
Dmytro
Матёрый пользователь
 
Аватар для Dmytro
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 612
Вы сказали Спасибо: 370
Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях
Dmytro стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Вопрос Крушение в Сосново 2 сентября 1982 г.

Вот инфо
http://allsosnovo.ru/news/history/st...tyabrya_1982_g
Вкратце - есть грузовой поезд, нетрезвая ЛБ и помощник-практикант, совершающий свою первую поездку. ТЧПМ покидает поезд на одной из станций, остаются ТЧМ и практикант. Машинист садит за свое место практиканта, сам отрубается. Практикант вообще не умеет управлять, поезд разгоняется до 100 км/ч и сходит с рельс.

Меня вот какой вопрос мучает: что, этот практикант не знал, как остановить поезд?? Я не говорю про, там, ведение грузового поезда по ломанному профилю, просто остановить!

Это знаю даже я, человек, который никакого отношения к ж/д не имеет, кроме как увлечения и катания в вагонах в качестве пассажира. Это сейчас знает даже школьник, увлекающийся ж/д.
Как мог человек, который учится на ж/д, не знать основы управления? Ну если не как тягу сбросить, то хотя бы просто краны в шестое положение поставить? Дальше там связаться с ДСП, там соединят с кем надо и скажут, как позиции сбросить...
Что он вообще делал в локе? Его что, за ручку там водить должны были, а то еще руки в ВВК сунет? Как можно такого пускать в поездку?

НУ КАК?????
__________________
Новый приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники и радоваться! (с)
Dmytro вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Dmytro за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА