Цитата:
Сообщение от Dmytro
К тому же электровоз плохо подходит для маневровой работы из-за своего принципа действия
|
Это кто такое сказал? Что не все пути электрифицированы - это факт, но где на манёврах постоянно работают электровозы (на горках, например) - там их машинисты ни на какой тепловоз не променяют, с элекктровозом мороки меньше (если, конечно, речь о машинах одного поколения, с ВЛ60 на ТЭМ7 пересесть неплохо). Одно плохо - солярку с электровоза не сольёшь, но сейчас и с тепловоза слить её трудно.
Постоянники, работающие на горках (ВЛ8, ВЛ10) ещё и реже жгут реостат, чем в поездах - токи меньше.