Сергей

Создание эскизного проекта электрификации Латвийской железной дороги (Latvijas dzelzcels, LDz) составит 1,96 млн. латов (? 2,84 млн). Пятьдесят процентов этой суммы поступит из Еврокомиссии. Общие затраты на электрификацию LDz по предварительным данным могут составить ? 549 млн.


Об этом корреспонденту АТН сообщила руководитель отдела управления проектами ГАО Latvijas dzelzcels (LDz) Айя Поча.

«Выделенные Еврокомиссией средства железнодорожным концерном пока не получены. Необходимо заключить специальный договор об использовании данных средств, но мы рассчитываем, что это произойдёт не позднее начала ноября», - пояснила она.

По её словам, параллельно с заключением договора в LDz также разрабатывается положение о проведении конкурса и рабочим заданиям.

«Есть договоренность с Минсообщений Латвии о том, что электрификация железной дороги – это приоритетный государственный проект. Мы надеемся, что он будет реализован в следующем периоде финансового планирования ЕС», - сказала Айя Поча.

Добавим, в рамках предстоящей электрификации, проведение которой запланировано на 2015 год, в первую очередь будут электрифицированы линии на Даугавпилс, Резекне и Лиепаю.

По словам руководителя отдела общественных связей LDz Мариса Озолса, затраты на электрификацию железнодорожного коридора от латвийских портов до восточной границы страны оцениваются в сумму ?549 млн. Другие проекты на этом направлении, в частности модернизация железнодорожных узлов Рига и Даугавпилс, а также обновление систем сигнализации оценены LDz соответственно в ?105 и 100 млн. Создание беспроводной сети GSM-R – в сумму от ?50 до 80 млн.