практически уверен, что когда неисправность напрямую влияет на безопасность движения, как например в случае трещины в бандаже Гранита, это выполняется и на практике. А то что "степень устранимости неисправности" на практике определяется соотношением между затратами на вспомогательный и затратами на простой магистрали, это и так понятно.
__________________
местный зомбяк
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 24.05.2013 в 17:08.
|