К сожалению, с 80-х не могу "пробить" явные технические решения, связанные с совершенствованием головного освещения локомотивов, внедрения мощной проблесковой сигнализации, установкой корабельной сирены направленного действия. Единственно, чего удалось добиться - появления полос, выполненной яркой флуоресцентной краской, а недавно - движении тягового подвижного состава со включённым прожектором.
|