Вы говорите о локомотивных устройствах безопасности, а я - о путевых, напольных. Расторможенный состав может уйти на спуск и без локомотива (без КЛУБа), а КТСМ должен среагировать на его появление.
Неуправляемый поезд умеет останавливать не только современный КЛУБ, но и автостоп образца 1960-х гг. Однако ж, не всегда это делает, тут человеческий фактор ещё как-то действует... Вот кАк?...
Цитата:
Сообщение от Vivan755
"Исправный - который везёт весовую норму, выдерживая техскорость..."
|
...на тот свет.