А я уж было подумал, что это редуктор по аналогии с задней велосипедной втулкой
(как если бы ТЭД через редуктор приводил в движение колёсные пары, но если локомотив «холодный» и ведомый, то редуктор не передавал бы крутящий момент от колёсных пар тяговым электродвигателям, следовательно меньшее сопротивление движение у ведомого локомотива)
А возможно ли последнее впринципе?