Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel
Есть еще одно предположение. Клапана периодически сбрасывают воздух и на токоприемниках нажатие то меньше, то больше и они "колышутся". Сбросило на заднем больше чем надо, он оторвался от провода, в этот момент сбрасывает больше, чем надо на переднем, дуга и пережег. Тем более, что провод уже подоженный.
|
Я и сам придерживаюсь этой версии. Токоприёмники действительно покачивают провод. Может и компрессоры запускались,бог его знает. Теперь уж и не припомню. Задержку отнесли за ремонтом из-за неправильной регулировки нажатия на провод. В депо всё стихло по этому поводу. Но при расследовании этого случая товарищем из ОАО,было установлено что мы с А.Филатовым, оба являемся машинистами и доложено заму Воротилкина. На что тот издал указ-срочно прекратить езду на участке Москва-Киев локомотивных бригад в составе двух машинистов! В общем сейчас пошла езда с помощниками. Тяжковато конечно,но руководство говорит что возможно всё вернётся как было. Воротилкин сейчас в отпуске.Ждут его выхода.