Да, правильно. Но модель ЭР2 с плоскомордой кабиной старенькая, от Дмитрия Кураксина. Это облегчает ресурсы видеокарты, по сравнению с новым электропоездом ЭР2 (кругломордой). Двери открываются кнопкой P причем с обеих сторон. Причем изнутри электрички не видно, что двери открываются. Там изнутри тамбура стоят просто текстуры.
Для того, чтобы увеличить реализм (будет присутствовать звук открытия и закрытия дверей), предлагаю в новой версии электропоезда ЭР2 сделать закрытие и открытие правых и левых дверей по пантографам - кнопкой P и Shift+P (соответственно). Как это сделано на новых электровагонах метрополитена типа Ем. Там двери открываются не текстурами, а геометрией, причем видно открытие дверей с обеих сторон каждой двери. Токоприемники пусть лучше будут всё время подняты, без анимации. Двери же будут открываться как справа, так и слева, но открытие дверей будет видно с обеих сторон, как снаружи, так и изнутри электропоезда. А также уменьшить размер текстур (как в новых моделях электровоза ЧС2), чтобы освободить видеопамять. Также советую убрать салон из всех средних вагонов, кроме одного основного вагона, где есть вид из салона. Это облегчит электропоезд.
