Цитата:
Сообщение от Дионис
Блпгодарю, а остальные как планируют не в курсе?
|
В основном на 160 км ч. На 200 км ч. - всего будет сделано не более 20 электровозов
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от Дионис
А почему такие небольшие объемы выпуска локомотива? Я думал что они будут выпищены (30 шт.) за полгода, и будут эксплуатироваться, а по результатам эксплуатации будет принято решение о дальнейшем серийном производстве. И еще один вопрос 1-ая и 2-ая машина сделаны на 200 у остальных конструкуионная указана 200, но все равно не понятно под какую максималкув эксплуатации они рассчитаны?
|
Объемы зависят от НЭВЗа сколько он сказал, что может сделать столько локомотивов данной серии столько и РЖД заказ локомотивов такой модели. Так как основная причина нехватка специалистов на заводе на сборку всех серий локомотивов. Так как кроме ЭП20 НЭВЗ должен еще и выпустить определенное количество новых 2ЭС4К, ЭП1М, 3ЭС5К, А также собрать первый опытный электровоз 2ЭС5. И так если смотреть НЭВЗ ничего не успевает собрать в срок. Что и доказывает история с ЭП20-009 и 010, которые так и неизвестно точно отправил или нет НЭВЗ в Москву. По результатам эксплуатации решение РЖД не будет приниматься шение о дальнейшем серийном производстве электровозов серии ЭП20. Так как еще на начальной стадии РЖД подписало договор с ТРАНСМАШХОЛДИНГОМ на поставку таких электровозов серии ЭП20. И именно в этом договоре могло быть прописано сколько НЭВЗ будет передавать в год локомотивов этой серии до 2020 года.