Цитата:
Ну как бы миллионы пассажиров сапсана доказывают что стоило.
А вообще сколько бы ещё ЧС200 проходили?
|
Можно было докупить вагонов и пускать Невский не по праздникам, а три-пять раз в день как сапсаны и рекламировать соответственно. Можно было и локомотивами на 200 заняться, разработки есть, вот ЭП20 опытная партия уже строится, а до этого года ЧС200 бы дотянули. Можно было аллегро запустить Москва-Питер.
Были бы те же перевозки при лучших технических решениях.
Сапсан нужен в первую очередь не для того, для чего он сейчас используется, а для перспективных линий со скоростями 300-350.