тонко намекают, что валки на заводе-изготовителе проката изношенные, а от повышения качества поверхности используемых листов ходовые характеристики электровоза не улучшатся.
Сварной шов между центральной и первой тележкой говорит о том, что на внешний вид всем откровенно на**** (будь я конструктором этого локомотива, указал бы срезание и шлифовку). Углубления под поручни и сами поручни явно делались по принципу "дизайнеры тянут одеяло в одну сторону, эксплуатация - в противоположную".
__________________
местный зомбяк
|