Как и все, с двойной системой - электричество когда есть, уголь когда его нет. Они ж по разным участкам обращаются, бывают и перецепки со стоянкой несколько часов без локомотива, и тепловозы без электромагистрали.
Цитата:
Система отопления - жидкостная, с нагревом теплоносителя в котле электронагревателями или твердым топливом
Номинальная мощность электронагревательных элементов котла, кВт - 48
Запас угля не менее, кг - 300
|
http://tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4440
Только вагоны для поездов постоянного формирования (с БСУ и герметичными переходами, в остальном повторяют 444х серию, а также двухэтажные) чисто электрические, потому что область применения сужена.