Цитата:
Сообщение от сандро
|
Сначало едем по станции, там тоже бесстыковой, в самом начале только стыки были. Потом по стрелкам, слышен перестук (крестовина, переводная кривая, стык рамного релься), затем выходим на перегон идут рубки, вероятнее всего по 12,5 метров, потому что стук слишком часто. Затем начинается плеть бесстыкового пути. На ней попадаются стыки - это временные восстановления (вырезки дефектных мест). Если плеть старогодняя, то таких вырезов может быть и 5, и даже больше на 800 метров. Вот это как раз тот случай.