Цитата:
|
А вот такой вопрос интересует: если есть перспективные разработки, почему они не уходят за границу? Ну, скажем, Антоновы летают понемногу, почему бы поездам не ездить?
|
Уходят. В 2011 на заводе было собрано 37500 вагонов (это больше чем во времена СССР), завод развивается постоянно, кризис сравнительно не плохо пережил, наверное на сегодня самый перспективный завод в Кременчуге. Вагоны эти в основном идут в Россию (товарные), хопперные в Белоруссию, пассажирские в Казахстан. Украина больших закупок не делает.