Цитата:
|
возможно когда было желание самостоятельно делать русские электровозы - стоило подумать о вентильных схемах, как менее затратных
|
на ВЛ83 и ЭП200 стояли вентильные электродвигатели. А вентильные системы регулирования используются на всех коллекторных электровозах переменного тока, в том числе ВЛ80р, ВЛ85, ЭП1, 2ЭС5к. А вот постояннотоковые электровозы да, до сих пор сжигают тепло на реостатах.
У ВЛ83 была неудачный тяговый редуктор а насчёт ЭП200 -
Цитата:
|
По результатам испытаний на 2009 г. первый электровоз списан с формулировкой «РЖД в электровозах такого типа не нуждается»
|