Глупый спор.
Тяговые расчёты делаются, естественно, по месту. Нужны лишь характеристики локомотива (тяговые, тормозные) и профиль участка. Со времён СССР в тяговых расчётах ничего не поменялось.
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль)
|