[Zabor]

Artem017, ИМХО тут все растет еще от тех времен, когда враги по типу и номеру локомотива могли отслеживать его перемещения, вычислять грузооборот, плечи тяги и т.п. Возможно, есть некая внутренняя приписка локомотивов к спец поездам типа знаменитых "рефрижераторов" с боеголовками внутри, и прочим засекреченным составам, появление такого локомотива в тупике заброшенной станции может о многом рассказать.

Понятно, что сейчас можно все это легко отследить со спутника или катаясь пассажиром, но бдительность, как и законы с инструкциями остались, плюс как правильно заметил полковник это применительно к фотографированию дает возможность каждому работнику ЖД почувствовать себя чуть ли не особистом, приобщиться так сказать.

Прикинь тебя все гоняют при этом еще и платят копейки, тут хоть молодого с фотиком застроишь отведешь душу типа ты крутой, а он попался и боится, некоторым это доставляет удовольствие.

В расчете на это я и послал уверенно вагонника далеко и надолго, поняв, что его не боятся он утратил интерес, но с фотиком можно нарваться и на более упертых, потому и хожу с бумагой с бумаги ми все равно ничего не выгорит =)