[Shney]

ИЗ МОСКВЫ УПР МОСК НР Н/680 19.09.12 1708=

ВРУЧИТЬ НЕМЕДЛЕННО=

ВСЕМ НЗРЕГ, ДИРЕГ, ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ТЧЭ, ТЧПРИГ,
ПМС-309, 307, РДМО
КОПИЯ: П, Ш, Э, Т, ДМВ, ДПМ, НЦОС=

ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ НЕ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ И ПРОДОЛЖАЕТ
УХУДШАТЬСЯ. НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ С НАЧАЛА ТЕКУЩЕГО ГОДА ДОПУЩЕНО
2Ч ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ Ч СЛУЧАЯ СО
СХОДОМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, В КОТОРЫХ ПОСТРАДАЛО 19 ЧЕЛОВЕК, В
ТОМ ЧИСЛЕ 8 СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ.
18 СЕНТЯБРЯ 2012 Г. В 1 ЧАС Ч6 МИНУТ ПРИ СЛЕДОВАНИИ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА НР 5058 'DESIRO' ЭС1-002 СО
СКОРОСТЬЮ 107 КМ/Ч ПО 2 ГЛАВНОМУ ПУТИ ПЕРЕГОНА МОСКВА
ПАССАЖИРСКАЯ КУРСКАЯ -КУСКОВО, ПРИ ИСПРАВНО ДЕЙСТВУЮЩЕЙ
ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ДОПУЩЕНО СТОЛКНОВЕНИЕ НА РЕГУЛИРУЕМОМ
ПЕРЕЕЗДЕ 6 КМ, ОБСЛУЖИВАЕМЫМ ДЕЖУРНЫМ ПО ПЕРЕЕЗДУ ЦУКАНОВОЙ
И.А. (1966 Г.Р. НА ТРАНСПОРТЕ С 1987 Г., В ДОЛЖНОСТИ С 2003
Г.) С ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ МАЗ, С ПРИЦЕПЛЕННЫМ СЗАДИ
НЕИСПРАВНЫМ АВТОБУСОМ ЛИАЗ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ДОПУЩЕН СХОД ОБЕИХ КОЛЕСНЫХ ПАР
ПЕРВОЙ ТЕЛЕЖКИ ГОЛОВНОГО ВАГОНА ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, ГРУЗОВУЮ АВТОМАШИНУ ПРОТАЩИЛО НА АВТОСЦЕПКЕ
ГОЛОВНОГО ВАГОНА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА НА РАССТОЯНИЕ 202 МЕТРА ОТ
ПЕРЕЕЗДА.
ДОПУЩЕН СБОЙ В ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ. ПОСТРАДАВШИХ НЕТ.
ПОВРЕЖДЕН ГОЛОВНОЙ ВАГОН ЭЛЕКТРОПОЕЗДА. СЛОМАН ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЙ
СВЕТОФОР ЗГ-1 И ПОВРЕЖДЕНО Ч00 МЕТРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПО 1,2
И 3 ГЛАВНЫМ ПУТЯМ С ИЗЛОМОМ 3-Х ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ НР 181,
182, 18Ч И ОПУСКАНИЕМ 2-Х ЖЕСТКИХ ПОПЕРЕЧИН И ПОДВЕСКИ
КОНТАКТНОГО ПРОВОДА В ГАБАРИТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
НАРУШЕНИЙ РЕЖИМА ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА И УПРАВЛЕНИЯ АВТОТОРМОЗАМИ
НЕТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ОБУСТРОЙСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА 6 КМ СООТВЕТСТВУЮТ
УСТАНОВЛЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
БАГРОВ А.В. СЛЕДУЯ ПО ПЕРЕГОНУ МОСКВА ПАССАЖИРСКАЯ КУРСКАЯ -
КУСКОВО С ВКЛЮЧЕННЫМИ БУФЕРНЫМИ ОГНЯМИ И ЯРКИМ СВЕТОМ
ПРОЖЕКТОРА, ПРИ
ПРИБЛИЖЕНИИ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ПЕРЕЕЗДУ 6 КМ УВИДЕЛ В
НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ ВЫЕЗЖАЮЩИЙ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ. МАШИНИСТ БАГРОВ
А.В., НЕ ПРЕКРАЩАЯ ПОДАЧИ СИГНАЛОВ БОЛЬШОЙ ГРОМКОСТИ, ПРИМЕНИЛ
ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ.
В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАФНЫХ УКАЗАНИЙ ПО СЛУЧАЯМ
ДОПУЩЕННЫХ ДТП НА СЕТИ ДОРОГ ОТ 3 АВГУСТА 2012 Г. НР 3/372
ПЕРВОГО ЗАМЕСТИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ
КИРЕЕВНИНА А.Б., ОТ 25 АВГУСТА 2012 Г. НР Н/1050 ЗАМЕСТИТЕЛЯ
НАЧАЛЬНИКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ -НАЧАЛЬНИКА МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ
ИНФРАСТРУКТУРЫ БЛИНОВА B.C. ДЕЖУРНЫЙ ПО ПЕРЕЕЗДУ 6 КМ ЦУКАНОВА
И.А. ЗА СВОБОДНОСТЬЮ ПЕРЕЕЗДА ПРИ
СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ СЛЕДИЛА, НЕ СВОЕВРЕМЕННО ПРИНЯЛА
МЕРЫ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ ЗАГРАДИТЕЛЬНЫХ СВЕТОФОРОВ ЗГ-1, ЗГ-2, ЗГ-3,
ЗГ-Ч, С.Т. НР 13 И С.Т. НР 13 (III).
ПРИЧИНОЙ СТОЛКНОВЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА С ГРУЗОВОЙ МАШИНОЙ ЯВИЛОСЬ
НАРУШЕНИЕ ПУНКТОВ НР 15.3, 15.5 ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РФ
ВОДИТЕЛЕМ АВТОМАШИНЫ МАЗ РУДЕНСКИМ П.А., КОТОРЫЙ ВЫЕХАЛ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД СО СТОРОНЫ 2 ПУТИ ПОД ЗАПРЕЩАЮЩИЙ
СИГНАЛ ПЕРЕЕЗДНОГО СВЕТОФОРА.
УЧИТЫВАЯ СЛОЖИВШУЮСЯ КРАЙНЕ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНУЮ ОБСТАНОВКУ С
ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПЕРЕЕЗДАХ ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕХ НЗРЕГ, РБЗРЕГ, НЗ-ДИ, Д, Т, ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ТЧЭ, ТЧПРИГ,
ПМС-307,309, ДМВ, ДПМ:
А) В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК С ПРИЧИНАМИ И ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМИ
ДОПУЩЕННОГО ДТП НА ПЕРЕЕЗДЕ 6 КМ ПЕРЕГОНА МОСКВА ПАССАЖИРСКАЯ
КУРСКАЯ - КУСКОВО ОЗНАКОМИТЬ ВСЕХ РАБОТНИКОВ, СВЯЗАННЫХ С
ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ ПОД РОСПИСЬ:
Б) В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК
ИСПОЛНЕНИЯ ДЕЖУРНЫХ ПО ПЕРЕЕЗДАМ СВОИХ ДОЛЖНОСТНЫХ
ОБЯЗАННОСТЕЙ, УДЕЛИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЮ УСЛОВИЙ
ВИДИМОСТИ, НАЛИЧИЮ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАБОТЕ СРЕДСТВ
СИГНАЛИЗАЦИИ, СОСТОЯНИЮ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕЕЗДОВ И
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ПОДХОДАХ, ОСВЕЩЕННОСТИ,
УКОМПЛЕКТОВАННОСТИ КАДРОВ ДЕЖУРНЫХ ПО ПЕРЕЕЗДАМ. ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИВЕСТИ ШТАТ ДЕЖУРНЫХ ПО ПЕРЕЕЗДУ В
СООТВЕТСТВИЕ ШТАТНОМУ РАСПИСАНИЮ.
В) В СРОК ДО 21 СЕНТЯБРЯ 2012 Г. ОРГАНИЗОВАТЬ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОВЕРКИ
КАЧЕСТВА ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ,
ПРОАНАЛИЗИРОВАТЬ РЕШЕНИЯ ПРИНЯТЫЕ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДИСТАНЦИЙ
ПУТИ В ЧАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ ВСЕХ
ОБУСТРОЙСТВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ, А ТАК
ЖЕ НАЛИЧИЯ И СОБЛЮДЕНИЯ ВСЕЙ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И
СООТВЕТСТВИЕ ЭТИМ ТРЕБОВАНИЯМ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА.
Г) ПРИНЯТЬ СРОЧНЫЕ МЕРЫ ПО ПРИВЕДЕНИЮ СЕКТОРОВ ВИДИМОСТИ НА
ПЕРЕЕЗДАХ В СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ИНСТРУКЦИИ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ НР ЦП/566. ПЧЛ В
ГРАНИЦАХ ОБСЛУЖИВАЕМЫХ УЧАСТКОВ ОКАЗАТЬ СОДЕЙСТВИЕ В ВЫДЕЛЕНИИ
НЕОБХОДИМОЙ КВАЛИФИЦИРОВАННОЙ РАБОЧЕЙ СИЛЫ И ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ В ПОЛНОМ ОБ'ЕМЕ.
2. НАЧАЛЬНИКАМ ДИСТАНЦИЙ ПУТИ ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫДАЧУ ПАМЯТОК
ВОДИТЕЛЯМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
3. НЦОС 0 МЯГКОВУ В.В. ОБЕСПЕЧИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ В СРЕДСТВАХ
МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ О ДОПУЩЕННЫХ ДТП НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В
ТЕКУЩЕМ ГОДУ.
Ч. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ
ВОЗЛОЖИТЬ НА РУКОВОДИТЕЛЕЙ СЛУЖБ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ
МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО КРУГУ СВОИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ.=


НЗ-1 Д.А.ШУЛЯНСКИЙ-


19 СЕНТЯБРЯ 2012 Г.
НР ИСХ-7993/МОСК