У диспетчера круга или любого другого круглосуточного с уровнем ответственности выше, чем у дежурного переезда.
Другой вопрос, что если начать дистанционно контролировать исправность и рабочее состояние дорогостоящей (представляю себе на сколько дорогостоящей, включая содержание
) автоматики выяснится, что она практически не работает, а случись что - дык отключена была, что вы, что вы у нас всё в порядке.