Да банально никто не знал схемы, конструкцию ЧС2к. Про устранение неисправностей вообще молчу. Никто не научил, а самим тыкаться смысла нет, еще больше паровоз спалишь. Еще и плюс МПСУ, с которой впервые приходилось общаться. Это сейчас с ЭП2к более-менее натыкались, а пять лет толком все ноль. Вот и вставали на перегонах. Раз-второй-третий - и вернули какандеры домой в Курскую. Проще обкатать на надежном ЧС2т, похожую по управлению на ЧС7, тульских парней, чем разбираться всем депо с компьютером на ЧС2к.
|