Прошу прощения, если не совсем по теме.
Скажите, пожалуйста, какой вариант второй ступени подвешивания лучше, если говорить о вагоне электропоезда: пневмоподушка или пружины флексикойл?
Вопрос меня интересует в следующих аспектах:
1) мягкость хода (субъективная для пассажира)
2) воздействие на путь
3) сложность конструкции передачи тягового усилия.
По фоткам тележки ЭД6 я не смог определить, каким образом там передаются тяговые и тормозные усилия кузову.