насчет инфраструктуры, оно то и верно и нет...на многих станциях даже после реконструкции остались водяные колонки, а уголь можна и на обычной площадке козловым краном загрузить, или мазут залить с нефтебазы. Другое дело действительно паровозов очень мало и еще меньше мест где их можно отремонтировать, к тому же нету специалистов...
А тепловозы да, храняться на бз на такие случаи...И вообще к особому периоду храниться множество военной техники, которая не наездила и по 200км и стоит на консервации. К тому же на жд есть спец управления, которые действуют в особое время и разрабатывают планы действий на разные случаи
|