Цитата:
Сообщение от E69
Общий принцип тут логичен: четный поезд видит четные светофоры. Или наоборот, четные светофоры регулируют движение четных поездов.
|
Во, вот это уже понятно.
А то я сомневался что понимать под термином "направление" - КУДА уходит поезд или ОТКУДА прибывает.
Значит при движении на север мы видим:
1. входной Ч
2. маневровые НЕ четные
3. Въезжаем на станцию с нечетной горловины.
А как, когда и какой номер присваивается локомотиву при смене локомотивов? У локов есть четность-не четность номеров? А у служебных всяких снегоремонтных и путеуборочных поездов есть четность номеров или там сквозная нумерация вне зависимости от направления движения?