Олег, не снимая ответственности с РЖД за то, что они утвердили проект с не доведенным, не испытанным двигателем, стоит сказать и про ТМХ и Коломенский завод. Руководство КМЗ вообще считало, что дизель и так хороший. Для снижения стоимости массово использовали дешевую китайскую комплектуху. Зарплаты рабочих и ИТР оставались невысокими. ТМХ никак не влияло на руководство завода и не желало вкладываться в модернизацию производства. Результат получился закономерным. Теперь ТМХ влкадывается в строительство сборочных заводов МТУ и Вяртсиля в Коломне и Пензе соответственно...
|