Да, это планировка для внутригородских перевозок со средней дальностью 10-20 км, то есть 20-30 минут (где при активном пассажирообмене она гораздо удобнее эрки отсутствием тамбуров и наличием стоячих мест на площадках), а не для поездок в областные дали.
Сидячих мест в 10-вагонном поезде 854+32, не так уж многим меньше чем в той же ЭР9 (1050). С учетом лучшего размещения стоячих - вполне эффективно.
Последний раз редактировалось E69; 17.05.2012 в 10:15.
|