Цитата:
Сообщение от Olhan
Xenomorph, спасибо за развёрнутый ответ ))) Но всё равно не понимаю насчёт обгона. За счёт чего получается выигрыш по времени? Ведь грузовой-то едет следом за скорым, допустим, 90 км/ч, без остановок, и скорый поезд, который едет впереди него при 110 км/ч, и тоже без остановок - он же ему никак не мешает! Разве от того, что пассажирский будет остановлен, грузовой раньше доберётся до пункта назначения?
|
В Фильме магистраль все события происходили на Красноярской ж.д. т.е главному ходу Транссиба. Там имеет место быть так называемый паралелльный график. Т.е. все поезда идут примерно с одинаковой средней скоростью. Конечно есть пакетность пассажирских, когда идет только пачка пассажирских, а так ничего не мешает запихнуть перед пассажирским грузовой, график пассажирского такой, что он не будет упираться впереди следующий . Поэтому раньше при нехватки пассажирских ВЛ60,давали спокойно грузовой ВЛ80, и он с легкостью держал график скорого поезда.