Цитата:
Сообщение от leon737
При перегонке лока в холодном состоянии и нажатии на кнопку "отпуск локомотива" на горячем ведущем локе отпустят ли тормоза на холодном? Если нет, то первый вагон ударит по нему при сжатии состава, ведь буферов на локе нет...
|
На холодном тормоза не отпустят.
Второй вопрос поставлен немного некорректно.
Для чего применяется эта кнопка? Для того, чтобы при торможении краном усл. №395 кран усл №254 не срабатывал как повторитель и, следовательно, ТЦ ведущего локомотива не наполнялись. Т.е. действие этой кнопки аналогично постановке ручки крана машиниста усл. №254 в 1-ое положение (на буфер).
А теперь "ударит или нет":
При торможении краном №395 при нажатой кнопке -
нет, т.к. вагоны тормозят, а локомотив нет. Здесь, скорее, будет небольшая оттяжка, но не всегда.
Для сжатия состава, а это обязательно при сборе схемы рекуперации, наоборот применяют кран №254 наполняя ТЦ на 1,0-1,2 атм. В данной ситуации некоторое набегание вагонов всё же будет, хотя этого можно избежать плавным наполнением ТЦ локомотива.