Цитата:
Сообщение от VitalyVS
Основное внешнее отличие - более раздутая морда. Стандарная кабина - на одного машиниста, а для нас - на машиниста и помошника (причем чтобы стоять было удобно). Вот так.
|
Раздутая морда - из-за того что поезд спроектирован под российский габарит 1-Т, кстати как и вариант для китайских дорог. Ну а "пузырь" на кабине получился действительно из-за того, что по требованию заказчика (т.е. РЖД) машинист должен иметь возможность управлять поездом стоя. Кстати, место машиниста размещается как и у немцев - в середине кабины. А вот место помощника - за местом машиниста слева. Т.е. помогала будет глядеть на путь через плечо машиниста
