Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2012, 15:36   #4345
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xenomorph Посмотреть сообщение
Вчера очередной сход груженого нефтепродуктами вагона из-за излома боковины рамы
Брак завода-изготовителя боковой рамы тележки стал причиной схода одного вагона-цистерны на Северной железной дороге.

3 апреля в 15:38 (мск) на перегоне Шелекса – Емца двухпутного электрифицированного участка Няндома – Обозерская Архангельского региона Северной железной дороги произошел сход одного вагона-цистерны с дизельным топливом.
Габарит соседнего пути не нарушен. Повреждений контактной сети нет. Пропуск поездов организован по нечетному пути.
Для ликвидации схода были задействованы восстановительные поезда станций Обозерская, Емца и Няндома.
Комиссия ОАО "РЖД" установила причину происшествия на Северной железной дороге. Сход вагона-цистерны произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2011 году ЧАО "АзовЭлектроСталь". Данный вагон - собственность ООО "Брансвик Вагон Лизинг", аренда - ОАО "Софрахт".
Напомним, что еще в феврале 2012 года ОАО "РЖД" настаивало на полномасштабной проверке грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства "АзовЭлектроСталь" и "Кременчугский сталелитейный завод" 2010-2011 годов. В период с 3 по 8 февраля 2012 года было отставлено от движения около 21 тыс. вагонов. Только в результате визуального осмотра (без применения средств неразрушающего контроля в условиях вагоноремонтных предприятий) части вагонов было выявлено 59 трещин боковых рам, каждая из которых могла привести к сходу вагонов.
Но, учитывая отсутствие предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, ОАО "РЖД" было вынуждено 9 февраля отменить действие своего ограничения на эксплуатацию потенциально опасных вагонов.
В текущем году произошло уже 14 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 6 случаях тележки были изготовлены ЧАО "АзовЭлектроСталь", еще 4 случая - ПАО "Кременчугский сталелитейный завод".
В 2011 году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине ЧАО "АзовЭлектроСталь" (11 случаев) и ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (3 случая).
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА