У нас смена кодов происходит автоматически, а на ПТОЛе стационарно радиостанция установлена, с помощью которой и проверяют локомотивные РС .
Кроме того, электромеханики без проблем связываются с ДС из локомотива, стоящего в стойле. А на контрольном у нас нет никаких зданий, и люди там не работают. Это просто некая точка на выезде из депо. Возможно, раньше там что-то было.