Цитата:
|
а у маневровых - 8. И что, помогло это как-то унифицировать СМЕ??
|
лично я ни разу не видел, что на наших дорогах требовалось бы объединять более 2х маневровых по СМЕ.
А по поводу распределённой тяги... У нас, когда направление становится грузонапряжённым, его электрифицируют. Потому никакой необходимости делать СМЕ для магистральных тепловозов у нас также нет.