Цитата:
Сообщение от Xenomorph
На данный моомент, предел технического прогресса на магистральных грузовых тепловозах, это работа тепловоза 2ТЭ10М с еще одной секцией ТЭ10М.
|
Тепловозы серии ТЭ10М изначально были "заточены" для работы в три секции, так что процесс превращения крайней секции 2ТЭ10М в среднюю, по большому счету, заключается к выносу межсекционных жоксов на морду - особых изменений в схеме не требуется.
Другое дело трехлобый 2ТЭ116.