Это у эмки, а на ВЛ11, включая .8, ходовых две - те самые 21-я (СП) и 37-я (параллель).
Как известно, по сравнению с НБ-418К6 у НБ-514 вчетверо снижено аэродинамическое сопротивление, поэтому у ВЛ85 и его потомков нет отдельных вентиляторов ТЭД, а используется воздух, уже прошедший ВИП-ы или транс. А за счёт чего оно снижено? Другая форма полюсов, пазов якоря? Остов имеет какие-нибудь важные отличия? У кого есть подробные чертежи?
|