Как на жд, не знаю, для автомобилей есть формальные правила, на сколько процентов допускается увеличивать норму расхода в зависимости от возраста и условий работы. В случае работы типа маневровой (например, для строительных машин) надо брать средние условия и отталкиваться уже не от пробега, а от времени. Делать тяговый расчет на каждый день - это абсурд, надо какой-то средний маневровый рейс брать.
Абсолютно точно расход в любом случае нельзя нормировать, то же сопротивление движению может иметь сильный разброс и т.д., надо понимать что норма - это ориентировочное число с запасом в несколько процентов.
Вообще же с появлением современных систем постоянного контроля уровня топлива нормы постепенно становятся пережитком.
|