Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2011, 09:56   #2553
SVP
Опытный
 
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
SVP стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Снова, пардон. Часто путаюсь во всяких сокращенных наименованиях.
Спасибо за уточнение.

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
она тупая как полено и профиль не учитывает вообще. А самые опытные машинисты для набора процентов на автоведении просто рулят током уставки автоведения, фактически, управляя электровозом вручную через УСАВП.
Очень интересно.
По правде говоря, у меня имелись подозрения такого плана.
Но хотелось бы услышать еще информацию от тех, кто непосредственно с этой системой работает.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Не многовато ли 5 секунд на диагностику устройства такой степени сложности?
Да вроде нормально. Никто не жаловался.
Но 5 с - это не процесс диагностики, это просто фильтрующая задержка на "постановку диагноза".
Бывает же на морозе, что не сразу контакты блокировок устойчиво замкнулись.
А нервировать машиниста "букетами" диагностических сообщений по каждому "чиху" - тоже нехорошо.

Последний раз редактировалось SVP; 14.11.2011 в 10:01.
SVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА