Нельзя. В первом варианте автоведения (на ЧС200) примерно так и было, в результате поезд непрерывно то "подразгонялся", то "подтормаживал". В результате, так как КПД рекуперации даже меньше, чем КПД двигателей, значительная доля этой энергии, расходуемой на это, терялась. И были значительные пережоги.
__________________
местный зомбяк
|