Еще добавлю, и от использования ПС, например на пустом роуте, где в принципе ничего MSTS не мешает держать 60 к/с стоит запустить одну "хорошую" электричку и частота сваливается до 45-35 т.е. объекты типа домов, платформ, светофоров и т.д. уже ставить нельзя, иначе частота будет падать дальше, причем стремительно.
Специально брал две другие электрички, сцеплял вместе, это 20 динамических вагонов, 55 к/с стабильно, при этом внешне разницу в качестве текстур прожорливой и экономичной ЭРки я не заметил, возможно во второй что-то хорошо сделано, но где-то очень глубоко и снаружи не видно
.
Соответственно и в сценарии запусти пару составов такого "крутого" ПС и слайдшоу обеспечено, причем на современной двуядерной машине, наблюдал лично.
Vlad прав, если методом проб и ошибок прожорливость конкретного ПС не установлена, то предел, когда частота свалится до 10 к/с и ниже можно определить только опять же экспериментально, иногда замена нескольких вагонов на аналогичные может круто изменить ситуацию.
PS что за ЭРка не пишу, чтоб разработчиков не обижать, скажу только что таких "пожирателей ресурсов" несколько и разных авторов.