Бригады грузового движения ТЧ Брянск, в сторону Москвы ездят до ст. Сухиничи. Она же является станцией смены рода тока, так что дальше они в принципе не проедут. Плечо обслуживания Брянск- Сухиничи невилико, всего 118 км.
Речь шла о грузовом движении. На сети пока нет технологии смены рода тока методом перепрыга с постоянника на переменник у грузовых бригад.
В пассажирском да, и Рязань2 не едиственная, по ст. Вязьма пассажирские бригады ТЧ-18 также при следовании на Оршу меняют ЧС7 на ЧС4Т. Кстати имменно они стали первопроходцами этой технологии
|