Если ничего не путаю, в эл. поездах постоянного тока вагоны ставятся парами: головной+моторный, прицепной+моторный, и т.д. , в хвосте моторный+головной, электрооборудование у вагонов неодинаковое, у ЭРок на моторном нет компрессора, он на прицепном и головном. Если рядом оказываются два моторных, один разворачивают, чтобы токоприёмники находились дальше друг от друга для уменьшения нагрузки на контактную сеть.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!
|