[Evgenyi]

Вспоикомпрессор на всех МВПС рааботает только от кнопки в кабине по 13 проводу или провода 15 при включении покетника "ИЗ ШКАФА". Но в любом случае отсечёся Ак-11б, а когда поезд заведён, то там вообще питание магистрали цепей управления идёт от редуктора с напорной магистрали(кстати, тот же №348, как на кране. они заменяемы). Так что там он при нормальном АК никогда не запусится. Ещё вариант - можно окрыть трёхходовой кран "от цепи управления" "от резервуара ТП". Во втором случае ТП отсекается от ЦУ, и питается с резервуара (16л., под вагоном) токоприёмника. Тогда действительно его надо будет подкачивать вспомогательным компрессором.