[Im-Ho-Tep]

Сообщение от vicente

Именно этот случай я и имел в виду. Но насколько я помню, версия о криках кондуктора машинисту была озвучена лишь самим кондуктором на следствии.

Крушение в Дейлхёрст.

Никто его не слышал и показания его были слишком путаные. И находился он не на смотровой площадке, а в жилом помещении вагона.
...
По-моему, он тоже спал, а кричать начал, когда голова уже, взрезав Чему можно верить, так это его словам, что после столкновения он вызывал машиниста.

Его не осудили по той простой причине, что суде не нашел достаточных доказательств его вины. У них нужно доказывать вину человека, у нас принято доказывать, что ты не верблюд (хотя призумция невиновности как-бы тоже существует) - это во-первых.
Во-вторых, этот человек утверждал, что не находил ничего необычного в движении поезда. Ну да, ехали чуть быстрее, чем обычно - но он не машинст и режимную карту соблюдать не обязан (сравните с пом.машем у нас), а то что по радио не отвечали - так может оно сломалось, чего, теперь каждый раз в экстренное рвать?
В-третьих, там и без бригады вскрылось много разгвоздяйства в организации работы. В частности, принятой практикой была смена бригад на ходу - без должного приема/передачи локомотивов и без сокращенной пробы тормозов. На ведомом локе стояла более продвинутая система бдительности, но его не поставили ведущим, так как там кабина была... менее комфортабельная для бригады. Ну и т.п.
Да, еще насчет радио - после столкновения в кабузе радио работало, так как вызвали ДНЦ (а не машиниста), работало-ли радио на локомотиве - уже никто не узнает.

Сообщение от Arix

Вообще-то, может быть, оно и верно. Ведь выехали они ночью, а столкновение произошло уже днём.

Не совсем так - выехали в 6:40 утра и через два часа столкнулись с пассажирским.

Значит, они уже проехали приличное расстояние. Неужели до этого не было других станций и разъездов? На которых кондуктор так же должен был связываться с машинистом и спрашивать о сигналах. Тогда он мог бы остановить поезд задолго до этого места.

Не так чтобы много они и проехали, а на предыдущей станции кондуктор вызывал машиниста (и это слышали другие бригады).