Вот я и прокатился.
Траффик вполне уместный для данной части дороги ни больше не меньше.
Расписание и впрямь по началу показалось жестким, да еще на новой для меня машине. Однако спустя один перегон сумел найти оптимальный режим ведения состава в одно-два подключения, главное вовремя остановиться
Не понравилось однообразие грузовых составов, в тч один и тот же вагон 30 раз смотрится уже скучно.
В Скривери лучше было б поставить полувагоны, а не бочки
Смысл оборота в Айзкраукле через тупик тоже показался странным, да и особенности МСТС при выходе из тупика нужно точно остановить хвост в начале платформы.