Род службы: грузовой магистральный для вождения поездов (скоростных)
Взято из формуляра тепловоза 2ТЭ10Ут-0046 сек.Б
Еще раз - 2ТЭ10Ут никогда не был пассажирским локомотивом (в отличии от своих, перередукторенных из грузовых, родственников ТЭ7/ТЭП10/ТЭП10Л). Кроме того, по имеющейся неподтвержденной официально информации, на некоторые Ут уже в ходе эксплуатации были установлены редукторы с модулем 4,41 (в т.ч. и на Сев.жд).
Если у кого есть другая информация - только буду рад услышать дополнения или опровержения (в т.ч. в личном порядке).
|