Цитата:
Сообщение от Борька
Вот возник вопрос...
Почему при продувке ГР сначала продуваются ближние к компрессору резервуары?
|
Ну скажу что конкретно к компрессору это отношения имеет мало. Когда мне инструктора объясняли как продувать, говорили так:
1) Продувка грязесборников (как правильно включаем компрессор и открываем специальный краник, через который он выгоняет скопившееся масло).
2) Продувка влагосборников ГР.
3) Продувка пительной магистрали через концевые краны (мы этим не занимается, ибо слесаря ничего не хотят ремонтировать, один раз откроешь и плотности хана).
4) Продувка ТМ через рукава.
5) Продувка самых маленьких краников ТМ.
Просто зачастую на многих локомотивах, влагосборники находятся около компрессора.