Цитата:
|
Эти нормы ещё с советских времён остались
|
Сроки амортизации несколько раз пересматривались и вроде как сокращены относительно советских. Во всяком случае у нас для троллейбуса/трамвая они существенно сократились, например, а значит процент отчислений возрос.
В конце концов, 8% для ЖД - это покрытие стоимости приобретения за 12,5 лет при реальном сроке службы под 30 (если не предполагать модернизацию, на которую амортизация считается отдельно).
По поводу содержания пути/КС - у РЖД ведь установлена инфраструктурная плата, которую взимают за пробег единицы МВПС. Туда всё должно быть зашито, и её должна платить компания-оператор.
Впрочем, в этих специфических взаимоотношениях реальность расчета всё равно трудно проверить.