Три аварии в течение трех дней, 100% результат. Что день грядущий нам готовит? То ли пепел от вулкана долетел и снизил видимость. То ли а/м на дорогах стало больше, и уже на дорогах не помещаются. То ли начинается обещаный конец света. А если серьезно, то не совсем понял высказывание товарища Якунина, в котором он перекладывает ответственность с себя на региональные власти и ГИБДД. Ко всем переездам гаишника не приставишь. Чем же Якунин отличается от властей которых он ругает? Разве в своем блоге он не перекладывает с себя ответственность на них? Все оборудование переезда тесно связано с ж/д, и порядок проезда зависит от расписания движения поездов, а не автотранспорта. Любое уважающее себя руководство любой фирмы, должно прежде всего обеспечить безопасность собственного производства, и оградить себя от не нужных убытков. Если руководству РЖД легче нести убытки, чем сделать чтото для их недопущения, то зачем тогда что то писать и на кого то жаловаться. Если бы было желание действительно обезопасить переезды и при этом подключить власти, то самый простой способ, закрыть на необорудованных переездах движение путем завливания проезда шпалами. Если переезд действительно нужен властям, то думаю они быстро найдут средства на создание безопасной точки пересечения ж/д и автотранспорта. А пока там на верху будут лишь собирать деньги и заниматься никому не нужной писаниной, так и будут нарушать, сталкиваться, гореть и гибнуть. Неадекватов с купленными правами на дорогах хватает. Но это уже вопрос к другому ведомству.
|