Цитата:
Сообщение от Zabor
Кстати все хотел спросить про ЭП10 - при каком роде тока управлять им более "комфортно", в смысле тяга, рекуперация и т.п. или отличия благодаря системе управления незаметны?
|
Разницы в управлении никакой что на постоянке, что на переменке. Единственное только то, что на переменке есть нейтральные вставки, которые необходимо проходить с выключенным ГВ. Ну и еще заметил, что из-за того, что на постоянке обмотки двигателей соединены по схеме одинарная звезда, а на переменке двойная звезда, на постоянке двигатели греются больше, а на переменке тяговые преобразователи греются больше.