Цитата:
|
Сообщение от genesis
Процесс таков: 1 . . . 5.
|
Перебор...
Не надо придумывать и усложнять. Цепь шунта не уводит часть тока, а добавляет (приличную) часть тока, которая проходя через якорь и приводит к увеличению момента двигателя. При этом ток возбуждения, за счёт падения напряжения на данном участке, уменьшится относительно роста тока якоря примерно (грубо) в соотношении 1:20, т.е. на "копейки". На эти же "копейки" снижается магнитный поток (что плохо) и противо эдс (что хорошо).