[Антон-ЮВТП]

Вообще-то, очень неплохой, даже я сказал бы, хороший сериал. Но любую бочку мёда можно испортить ложкой дёгтя. В данном случае не о ложке речь, а о ведре, как минимум. Как-бы то ни было, фильм прежде всего о железной дороге и ее работниках, и он должен отражать ж/д специфику как можно реальней.
Дело даже не в названии: у многих людей, кстати, слово "путеец" ассоциируется, как правило, не с работниками службы пути, а с железнодорожниками в целом. И не в номере поезда дело, все-таки это не документальный фильм. Да и БЧ-шный "чех", и ВЛ10 приписки МЖД, в принципе, могут тащить этот поезд, скажем, от Воронежа до Горячего ключа и от Горячего Ключа до Сочи (соответственно).
Но не может, не может ни один ЧС4Т, будь он хоть БЧ-шной, хоть Кавказской, хоть Россошанской или любой другой приписки тянуть поезд прямо от Москвы, хоть убейте, против законов физики не попрёшь.
Многие говорят, что обывателям все-равно, какой локомотив и так далее. Ну, во-первых, считать всех людей обывателями не стоит, все-таки народ у нас в своем большинстве ещё пока, слава Богу, не тупой. Во-вторых, не должно быть все-равно создателям фильма, а получается именно так: что милицейские детективы (ляп на ляпе), что про другие профессии. А от экономии на консультантах такие фильмы только проигрывают.
(А может, это будущее дороги: выкупил поезд ЛНП или другой богатый субъект, со своим локомотивом и локбригадой (а что, за хорошие бабки не то что от Москвы, они и от Курска до Воронежа на переменнике проедут, подумаешь, что проводов нет, денеги дадут, кому надо, и всё поедет), с личным багажным вагоном и ВР, поваров и официантов которого принимает на работу/увольняет с работы начальник поезда. Бр-р-р-р...)
А если серьёзно, ляпы если все перечислять в "Путейцах", то список толще сценария будет.
И уж извините те, кто со мной не согласен, но пожалуй, любой человек, мало-мальски знакомый с работой ЖД, имеет право высказать свое мнение, тем паче на этом форуме.